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DFDRとCVRの記録途絶に関しては、FCOMにはそこまで細かく載ってないのでGPT-4oさんに聞いてみたんだけど、CVRはDC Bus 1、DFDRはDC Bus 2に接続されてるらしい＞＜
(FCOMから読み解くと)DC 1に接続されてればバッテリー直結みたいな感じなので、CVRだけはバッテリーが尽きるまで（通常60分）動作するはず＞＜
（つづく）
続き長いから畳む＞＜；
（つづき）
で、さらに聞いてみた＞＜
「DC Bus 1が生きてればCVRは動くけど、それだけでコクピットの録音が出来るのか、それともコクピット側の何らかの機器の電源が別に要るの？＞＜」
そしたら、（要約すると）「コクピットからの音声を記録する為には、コクピットのオーディオシステムが動いている必要がありますが、通常は構成によってAC Transfer Bus 1または AC/DC busesから電源を受けているので、AC Transfer Bus 1 (or the relevant power source)が停電すると、CVRは生きてるのに音声は記録されないです」
ということなので、つまりチェジュ航空の事例で推測されるスタンバイ電源に切り替わった状態では、CVRとDFDRの両方とも停電以降の記録が残らない可能性が高いって事になりそう＞＜