ちなみにこういうクラシカルなのは、さらに死角が多くて難しくて、基本って気に流線型の新しいトラックの方が運転楽><あと、F4かなんかでシートポジションとミラーの調整をするといいかも><
x 基本って気にo 基本的に><;
思考の /dev/null
x 基本って気に
o 基本的に
><;