アメリカの東部の長距離貨物鉄道は、一時期崩壊からのまとめて国営化(コンレール)をして再建し、旅客は公営のまま分離(アムトラック)させて、再民営化すると言うプロセスを行ったけど、それだってコンレールをそのまま巨大独占企業にしたわけじゃなく、路線網を2分割して競争関係にある2社(NSとCSX)に売却と言う形で民営化してるので、ちゃんと競争してる><
思考の /dev/null