ていうか、まず都市計画ありきでそれにあわせてLRTや公共交通を作るものであって、日本は都市計画の制約が極端に弱いので、元ツイートの考え方だけだと結局沿線の無秩序開発に繋がって、そして無秩序開発は公共交通とのミスマッチに繋がる＞＜
先に沿線にどういう建物なら建てていいのか決めなきゃいけない＞＜