運転手不足でトラック売却、倒産相次ぐ運送業界　重くのしかかる「2024年問題」（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/103606d91ea7c1a674f22ddc4bb92e1b37bdff16

"...中国地方のある事業者は昨年末、同業の子会社になった。元社長は24年問題を見据え2、3年前から運転手の採用に奔走したが集まらなかった。「長距離便ができなくなる」と従業員に伝えると、残業代が減るため5、6人が会社を去った。..."

こういうの見ると逆にアメリカのトラック業界のやり方の合理性が見えてくるかも＞＜
キャビンが大きい寝台つきのトラックでひとりで何日もかけて運ぶ形態で、荷主はいくつもの運送会社やブローカーに声をかけて運送を依頼するので、近くに居てその仕事を請けたいドライバー(＆トラック)に発注する事になる＞＜
そういう仕組みなのでブローカーと契約すれば(子会社とかじゃなく)ドライバーがひとりの運送会社でも成り立つ＞＜