京急線初の「1日フリーパス」を含むおトクなきっぷ5種類がPASMOで発売開始! | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU) https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20220310HP_21154IT.html
ドライバー確保の取り組みがニュースになってる京急バスの場合はどうなのか調べようとしたけど、バスだけの一日乗車券はなくて、鉄道のみのが2000円で、バス込みのが3000円?><;(比較に使ってるオレゴン州ポートランド都市圏のはバスとLRT,路面電車込みで5ドル><;)
ちなみに京急の現有路線の総延長は87km、ポートランド都市圏のTriMetのLRT総延長が97km><;(その時点ですでに><;)TriMetのディーゼルカー路線が23.7km、一日乗車券に含まれるもうひとつの路面電車、ポートランドストリートカーは、11.6kmなので、一日乗車券で乗れる鉄軌道は、132.3km?><;
つまり、京急は3000円で一日、『総延長87kmの鉄道路線』+『バス』に乗れて、ポートランド都市圏の公共交通群は5ドルで一日、『総延長132.3kmの鉄軌道路線』+『バス』に乗れる><
思考の /dev/null
つまり、京急は3000円で一日、『総延長87kmの鉄道路線』+『バス』に乗れて、
ポートランド都市圏の公共交通群は5ドルで一日、『総延長132.3kmの鉄軌道路線』+『バス』に乗れる><