ドライバー同士(や地上職員との)の挨拶を禁止して、一方で指差喚呼は義務付けるって、海外の主流とは正反対っぽいし、そういうのも含めて日本が交通に関して海外に学ぶことを忘れた国になってる事のひとつの現れっぽさ＞＜
新幹線の車イス対応問題も、欧州の高速鉄道の取り組みや、それどころか日本が車両を輸出した台湾高速鉄道もちゃんと行っていた事を東京オリンピック前に国交省の指摘でやっとなおしたのも、天狗になりすぎて海外に学ばず鉄道先進国じゃなくなってる証拠かも＞＜