防災を考慮であれば、一本の道の真ん中に歩道で通せんぼする場所が作ってあって、一般交通には袋小路になってるけど、緊急車両は通過できるって構造のが><袋小路じゃなくてもオレゴン州ポートランドでは最近、住宅地の十字路を交通規制で90度カーブ2個にわけて、緊急車両等のみ十字路として使うみたいな政策してるっぽい><
ポートランドの十字路を90度カーブ2個へのパターンでは、自家用車は直進できないけど、歩行者と自転車は直進出来るので、地域内短距離移動の自動車抑制にも繋げてるっぽい><
思考の /dev/null
ポートランドの十字路を90度カーブ2個へのパターンでは、自家用車は直進できないけど、歩行者と自転車は直進出来るので、地域内短距離移動の自動車抑制にも繋げてるっぽい><