スラストレバーを動かしたらオートスロットル/オートスラストが解除されるのは基本的に今の旅客機すべてそうかも？＞＜；
ボーイングの場合にはレバーに何ポンドだかの力が加わると解除なのでその通りで、
エアバスの場合はそもそもレバーのポジションでオートスラストのモード指定してるので、例えばレバーを一番奥に倒せば「とにかく出来る限りエンジン出力を最大にするモード」に入る＞＜(ゴーアラウンドとか緊急回避の時に一番奥に倒すだけでいいように＞＜)