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80点の高級車 

某ドイツ製プレミアムカーに乗って、輸送費やPDIの費用で国産車や東南アジア製輸入車に対してどうしても価格優位性がとれないから例えトヨタ車以下の品質でも階級社会の象徴たるプレミアムカーとして架空のブランド価値を上乗せして売らないと日本ではどうにもならないということに思い至って以降ジャーマンスリーの車はあまり好きになれないんだよねぇ……

80点の高級車 

フェラーリやランボルギーニだってシボレー コルベットや日産 GT-R、レクサス LFAによって高級車スポーツカーの世界を破壊されてインスタ映えやらの世界に逃げ込んだのかな?とか思ってしまって夜しか眠れない
新車価格4000万円なんてのは実は投機用の価格でしかないんだと思うとなんか冷めちゃうね

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