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嗜好性に降った商品コンセプトのクルマを真面目に作って現実的な価格でしっかり売れてる日本メーカーって低価格路線のスズキと資本力のあるトヨタくらいなんじゃないか説

若者のクルマ離れを自動車を趣味とする若者が減っている状態と定義するなら
収入に対して車両本体価格と維持費が割高ならマトモな人間は趣味のためにクルマを持とうなんて考えないし、自動車が生活必需品の地域に住んでいても「中古の適当な軽自動車乗ればいいじゃん」ってなるから、そらクルマに興味のある若者なんて増えないよね

嗜好性の高い車種の定義は難しいけれど、スズキのラインナップを見てみるとこれらかな
アルトワークス
ジムニー
スペーシア ギア
ハスラー
ラパン
クロスビー
スイフトスポーツ

7台もラインナップされていて、全て200万円以内で買える
そして6台が軽自動車

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