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今日ではそのテのガチのクロカンは大半が
リジットアクスルのフレーム車じゃないと仕事にならない、生活できない
という切実な事情を抱えているユーザーが多い中東、アジア専売になってるねぇ……
ex. 70ランクル、日産 パトロール
つっても、中東やアジアじゃ日本車のクロカンは高級車扱いだけどネ
庶民は中古車や中国、インド製の新車に乗るらしい（？）
まあ、古臭い基本設計のまま売り続けるもう一つ理由はパーツの入手性が容易だったり、安全基準もあんまりうるさくない国で売ってるからデザインの陳腐化とかさえどうにか対応すれば価格据え置きで雑整備でも走ってくれる頑丈なコとして受け入れられてたり