エアバスの思想では、あんなめちゃくちゃな操縦でめちゃくちゃな姿勢でどうにか川に落とすなんて事は考慮しない＞＜
「緊急事態でパニックになってる時ほど、機械が人間に機体の正しい姿勢を提供すべき！」って発想＞＜
結局ぶつけた事例だけど、広島空港のアシアナ事故がそれがうまくいった事例＞＜(スラストレバーを奥に叩き込んで(←全く操縦の余裕がなければしなくても良い(自動))、スティック最大に引いていれば、飛行機さんはできる限りの上昇をする＞＜)