@[email protected] @[email protected] 死ぬほど発進しにくいなぁと思ってたらヒルスタートが効いてて邪魔されてるだけだったこととかある
サイド引くとキャンセルできる車が多いので1度でも上り坂だったらサイド引くと失敗が減る
@[email protected] @[email protected] 死ぬほど発進しにくいなぁと思ってたらヒルスタートが効いてて邪魔されてるだけだったこととかある
サイド引くとキャンセルできる車が多いので1度でも上り坂だったらサイド引くと失敗が減る
@[email protected] @[email protected] MTならない方が良いですあんなの。マジで余計なことすんなって感じ
ATだとクリープあるから下がるって意識がないのに車重に対してエンジンが小さいとかでクリープ弱くて勾配がきついと下がることがあるので、不慮の事故対策であってもいいかも