あと、三菱は日産やホンダとは競合しないラインナップや販路を持っているから、実は経営統合で一番得する立場な気がする
東南アジアやオセアニア地域（タイはホンダと被ってるけど）、悪路走破性能を全面に押し出したブランド戦略
経営統合後も暴れ回るどころか、台風の目になる可能性があるんじゃね？