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運用企業側からすると、日本メーカーの車両を使いたくても要望通りの車両ができるまで時間がかかる＆車両本体価格が高額すぎる
などの理由で要望に応じた専用モデルの生産に柔軟に対応できる中国メーカー製が選ばれているという事情がある
ヤマトがクイックデリバリーを廃止したのも車両本体価格の高騰が原因
中国製とは言いつつも、設計は日本のエンジニアリング会社
製造委託が中国なので、厳密には中国車とはちょっと違う成り立ちなんだけどね
あ、これは小型商用バンの話ね
バスはまた別の話