ボーイング曰く、「パイロットが操縦した通りに動くもの」を作ってるからかも＞＜
クルマで言うと、ハンドルとタイヤの向きが対応してるクルマがボーイング、エアバスはクルマで言うとドライブバイワイヤ的で、ハンドルがまっすぐなら直進、ハンドルを切るとタイヤの角度を変えるのでは無く、「切った方向に進むように制御する」って発想＞＜
ボーイングは、「じゃあ意図的にスピンさせたい時はどうすんだよ！？」って考えて、エアバスは「旅客機は乗客を乗せて運ぶ乗り物であってアクロバット用の乗り物じゃないんだぞ」って発想＞＜