出張整備
やることの大半はタイヤ交換、エンジンオイル交換、バッテリー交換とかそういうのだから成り立ってたんかな？
認証工場や指定工場も車検や定期点検以外は大半がオイル交換かタイヤ交換なんてことはよくあるらしいので、別に出張で重整備までやる必要ないんちゃう？って気はする