確か、ワタシの記憶では当時（90年代後半）に韓国で高級サルーンを作ってたメーカーってヒュンダイと大宇しかなくて、大宇はライセンス生産ばかりでヒュンダイは割と独自開発に意欲的でブランドを確立してたので結果としてグレンジャーとエクウスだらけになったとかいう話だった気がする
品質が日本車に比べるとお粗末だったのは割とそう