最近の国産車は1年/15,000kmがメーカー推奨よね
ワタシ的にはスポーツ走行しない限り、交換サイクルはそのくらいで十分だと思う
ドイツ車は環境保護のためなのか2年/20,000km推奨のところもあるらしいけれど、それはウソっぱちだから国産車と同じサイクルで交換してる、と元バイハツの整備士が言ってました
ただし、チューニングカーや激安鉱物油ばかり使ってるクルマもそのサイクルで良いのかは謎
最近の国産車は1年/15,000kmがメーカー推奨よね
ワタシ的にはスポーツ走行しない限り、交換サイクルはそのくらいで十分だと思う
ドイツ車は環境保護のためなのか2年/20,000km推奨のところもあるらしいけれど、それはウソっぱちだから国産車と同じサイクルで交換してる、と元バイハツの整備士が言ってました
ただし、チューニングカーや激安鉱物油ばかり使ってるクルマもそのサイクルで良いのかは謎