というか、EVは世の中の主流になったら前輪駆動と後輪駆動のどちらが多数派になるんだろう？
四駆は部品点数増えるし、必ずしも必要というわけではないから多数派にはならなそうだけど
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内燃車ではプロペラシャフトが不要でスペース効率に優れ、かつ前輪に荷重が集中してトラクションに優れる前輪駆動が大衆車の主流になった訳だけど、EVはモーターやバッテリー搭載位置の自由度が高いから大衆車でも後輪駆動が主流になってもおかしくないよね？
というか、EVは世の中の主流になったら前輪駆動と後輪駆動のどちらが多数派になるんだろう？
四駆は部品点数増えるし、必ずしも必要というわけではないから多数派にはならなそうだけど
内燃車ではプロペラシャフトが不要でスペース効率に優れ、かつ前輪に荷重が集中してトラクションに優れる前輪駆動が大衆車の主流になった訳だけど、EVはモーターやバッテリー搭載位置の自由度が高いから大衆車でも後輪駆動が主流になってもおかしくないよね？