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マツダ ロードスターも収益の稼げるスポーツカーに上手くフィットできた例よね
アイツのおかげで一度滅びかけたオープンカー市場は救われた
逆にロータリースポーツは登場した当初から常に存在意義を疑問視する声に晒されてきた
レンジエクステンダーや水素ロータリーが商業的に成功する未来が訪れたとしても、ロータリースポーツカーがそこにフィットできるようになるのは難しいだろうね
ロータリースポーツが生きながらえてきたのはボロ特許を買ってしまったマツダのやけっぱちと技術者のロマンによるところが大きいかな
収益を上げられるプロダクトからは外れた存在だけど、逆にそんなところにファンは引き寄せられてるんじゃないかな？
そう考えるとロータリースポーツは工芸品に当てはまると思う