エストレヤのキャブオーバーフロー、フロートバルブシートを打ち替えてやっと解決(と思いたい)。
しかし今度はバッテリーが腐っててセルスターターが回らず(たぶん消耗した状態で放置したのが原因)
先は長い。

左:フロートバルブシート交換前
右:交換後

交換前のはバルブ当たり面が黒くなってる。
これが単に汚れてるだけなのか、すり鉢状に摩耗してるのかは外からだと判断つかない。

ここに至るまでもバルブシートのオリフィス径を間違えて蘇生キットを発注するなどのイベントがあった

だいぶボロくなってるけど、あっちこっち部品交換してるのであと10000kmは乗りたい

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:realtek:

思考の /dev/null