冷房改造前の方が"らしい"んじゃあないのか東武1700系って…
冷房改造後のヘッドライト増設後とか、大分ごつさに寄ってきたように思うんですよね…そのデザインのイメージがDRCでは昇華されている感じ
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@AncientCapital とは言え固定化側窓の阪急電車に通じる清々しさと、腰下ヘッドライト・テールライトユニットがついて東武新性能車としての統一感が増したことも捨てがたく...
冷房改造前の方が"らしい"んじゃあないのか東武1700系って…
冷房改造後のヘッドライト増設後とか、大分ごつさに寄ってきたように思うんですよね…そのデザインのイメージがDRCでは昇華されている感じ
@AncientCapital とは言え固定化側窓の阪急電車に通じる清々しさと、腰下ヘッドライト・テールライトユニットがついて東武新性能車としての統一感が増したことも捨てがたく...
@[email protected] 一晩寝て考えてみたら、もっとも東武らしい姿が冷房改造後だなという気がしてきました。マイナーチェンジのたびにごてごてする、もののそれが人気な昭和の日産車みたいなもんですかね