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電磁自動空気ブレーキ、電磁弁の排気速度を速くしすぎると急動部が反応しそうで、常用ブレーキの立ち上がり時間に制限がかかりそうな気がする。
その辺で電磁直通ブレーキに対して不利だったりするんだろうか。

あとは、二圧式制御弁を使っている場合の階段緩め作用の定量性とか?(HSCに対して不利な点)

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思考の /dev/null