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最近読んだ鉄道信号の本、ハンプヤードの章に「最近の制御盤は(ブレーキ・転轍器の)ワンマンコントロールを実施しうるように製作してあるが、直ちに実施するには多少の不安もあるので、別々の扱い者に操作させているのが実情である」と書いてあって、そうだろうなと思った。

これの6:10-見ると、リターダー2人、転轍機1人で操作してて、工夫しないとワンマン化は厳しいと思う。
リターダーは一人にまとめられそうな気もするけど。
youtu.be/6t8qf1i1NNw?si=EmRPij

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思考の /dev/null