@AncientCapital この辺を見ると、「最大5°(角度変位?)まで許容できるよう、外歯車にクラウニング」を施してるそうです。
あまり馴染みがなかったので、こういう小型歯車でもギアカップリングがあるんだなと思った次第です。
九州ハセックのwebサイトも見ましたが、用途にしれっと「電車駆動」とあるのが味わい深く感じました。
https://www.monotaro.com/g/00353942/?srsltid=AfmBOorJ1wTZpk5dK4kTRgITbuq90gu_Gua6hJuQ2h9ZHnnfFZPEWHpw
https://www.khkgears.co.jp/khkweb/selection/draw/GC1-12S
@[email protected] …というかハセックさんって以前の三菱重工ですから、そっちがWNギアカップリングそのものでは？
@[email protected] クラウニングの程度とかインナースプリングが無いとかを無視すれば…WNですね。
ギアカップリング自体はハセックさんとか住重さんとかでもあるんですが。あちらは外筒が分割のボルト締結ですけども。