フランス国鉄の信号システムは日本のと似ているようでいて、許容停止(赤1灯, Semaphore)と絶対停止(赤2灯, Carré )の現示が明確に区別されてたり、分岐器制限速度の現示(黄色2灯)が別に用意されていたりと、色々違いがあって面白いと思う。
https://en.wikipedia.org/wiki/French_railway_signalling
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TGVが走る区間に機械式信号があるのもなかなか・・・。
説明文曰く複線手動閉塞だそうで。
https://www.youtube.com/watch?v=DbEeDgnpE9w
