フォロー
"ってか扉少ない特急も全てホームドア開くんかいwww"
https://x.com/twin_tail_moeda/status/1969717173968162913
"鶴橋ホームドアまじで動いてるやん
ここ刻みすぎやろw"
https://x.com/5104nishiyo/status/1969633136494723350
"既存の柱をホームドアの一部にしてしまう近鉄さん、流石に頭がとち狂ってる。"
https://x.com/chikatsu_asuka/status/1969687160333947107
"鶴橋のホームドア稼働してたけど電車降りてここ歩いてた人が駅員にめっちゃ注意されててなんとも言えない気持ちになった"
https://x.com/anzensokusen/status/1969644212569456960
車体長が #近鉄 の21mと #阪神 の19mに、特急車両まで入り混じるから難しい、しかたないと宣うのもいるが、 #可動式ホーム柵 の導入を諦めるという勇気も大事なのである (パクってきた #毎日新聞 の図では端数切捨てで20m,18mとしている)
ホームドア：対応に苦慮 扉位置異なり、停車時間延長も | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20170109/k00/00m/040/067000c
#近鉄 #鶴橋駅 下りホームは #昇降ロープ式ホーム柵 で、上りホームは大開口 #可動式ホーム柵 を導入する謎。下りの1番線は上りの3番線同様に近鉄・特急・阪神が入り混じる
@hadsn 神戸三宮もホーム柵支障あるけど、22600系の貸切は乗降を諦めてるよ
ちなみに問題の #近鉄 #鶴橋駅 #可動式ホーム柵 は3番線だけらしいです
鶴橋駅３番線で大開口ホーム柵を２０２５年 9 月２1 日（日）初列車から使用開始 https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/90abbd8c1967411586dd0dee9f2d932f/20250917.pdf