681系はくたかが3M6Tで160km/h運転してたのもかなりキテると思う
90年代半ばぐらいの電車はとにかくM車比を下げて省エネみたいな傾向があった気がする近年はむしろ全車0.5M車とかで冗長性を取る方になってるよね
@flano606 0.5Mとか編成の組み替え自由度は上がっても、粘着性能で降りそう、などとおじんは思ってしまう (1C2M2群で1Mにしようぜ派)
思考の /dev/null
近年はむしろ全車0.5M車とかで冗長性を取る方になってるよね
