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ユニット背中合わせ構造で2両ごとに密連で繋ぐのか、手間はかかるが複雑な改造なしに2連をくめるか気になる
導入時期も判明！ 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な"先輩"もいた!? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/125930
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#乗りものニュース くん、モバイルからだと広告ブロッカーなしには使い物にならないんですが