@ejo090 先代フィットのハイブリッドがそれで何十回操作ミスしたかの最悪設計だよほんっと
@psinet フィット4は物理スイッチに戻ってるしそういうことだったんだなって思っちゃうね
@ejo090 何をどういい面を探して良かれを見ようとしても何一つないむしろこんなん触ってたら死ぬわだったのでユーザーの意見って行くもんなんだなあと
@psinet これはeKワゴンだけどまあ触ってていいとこひとつもない（まあ見た目がスッキリしてるくらいか…）からなあ これ採用してるカー以外とありそうだし気づいてほしいねえ
@ejo090 一枚パネルで操作までの信号はバイワイヤでほらコストダウン！って感じなのかなあ
@psinet 実際それはありそうだなあとちょうど思ってたね
@ejo090 壊れないけど乞われるとめっちや高い近年のLED満載テールレンズassyみたいなやつだよね
@psinet たしかに まあテールレンズASSYとかは事故れば壊れるけどエアコンパネルあたりはそもそもほとんど壊れないのかもなあ
@ejo090 と思うとデザイナー一度はやらかすやつなんかなあってわらうよね
@psinet でも三菱（日産）ホンダトヨタとおんなじようなのを採用したということは流れみたいななにかもあるのかもしれんね それか乗りながらエアコン操作することがないのかもしれない（？）
@ejo090 こればかりはサンプル持ってるメーカーが良しとして付けたのでいやあ気にならんよって人も多々だったんだなって
身近なタッチパネルエアコンの車オーナーも気にしてないしな
@psinet そのおかげでストレートシフトレバーとナビ以外はスッキリしてるからそのへんの質感上昇なんだろうなあ シックな感じと言われるとそうかもしれない
@ejo090 見た目だよなあ買い手の満足度って
試乗んときに全スイッチ試すオタクなんか普通いないんだよw
@psinet ウワー！真理を突かないで！！！
@ejo090 試乗車やモーターショーで下から覗くなのやつだぞお前ら
@psinet ほんまそりね
@ejo090 そう思うとパリダカ帰りの優勝車を田町の三菱本社のショールームにいつも飾ってくれて好き勝手トコトン見せてくれたなあは昔の良き頃(隣のビルに努めてたんよ
@psinet ウケる いい時代だねえ
@ejo090 昔の大森のニスモもそんな感じだったわ
@psinet ホホー 一時期冬の時代があったけども今は割とまたそのへんでフレンドリーになってきてるのかなあ モタスポ人気というか
@ejo090 ああその前の頃だわ20年以上前の話よ
@psinet それくらいだとまだ全然イケイケの時代だしなあ カーもたくさんででたし
@ejo090 高級感やることなく近代技術入れるかーうわーの飽和だねえ