バルブステムシールを、シリンダヘッドを外さずに交換するの、案外めんどくさいというかトリッキーなことをするから、バルブコレットを吹き飛ばして3m先で見つけるまで1時間かかるとか、バルブスプリングの圧縮にコツがいるとか。結局7時間半かかった。
いや、水冷エンジンだしOHCだし、シリンダヘッドを外すのよりは圧倒的に楽なんだけど。シリンダヘッドを外すコースだと俺なら2日かかるかな。