組立工場では細かい調整はせずに収まるところに収まるようになっているので(タクトタイムの中で作業を終えないといけないから時間のかかる調整なんかしたくない)、エンジン+ミッション+フロントサス一式をあらかじめ組んでおいてからつるした車体に下から入れるんだけどさ。エンジン+ミッション+フロントサス一式のサブラインでは、ストラットの代わりになるやつと移動する台で疑似的に1Gがかかった状態にして、ショックアブソーバーとナックルの最終締め付けをしてるんだった。