きょうはラジエーターキャップから吹き出すがごとしでした
・ストレス
・環境の変化
・加齢
沸点が低くなっている気配
それによりますと（略
熱くなると血圧が20mmHgほど高くなることが、このほど自らの身体で実験した結果で明らかになりました
こだわると血圧があがるんでほどほどにしとこ
東海道新幹線の東京方で東京電力から50Hz交流を供給してもらってわざわざ60Hzへ周波数変換しているのと同じ制約
残念なことにトロバスの免許はない（使い道もない）
北陸電力の管内でそっちから供給してもらっていたような気が
架線張ってパンタ上げて走ればいいんじゃね？←それはトロリーバス
電力を無尽蔵に使えるならモーターの出力をあげればよいのだけど、実用的に使える二次電池を電源にするならそうもいかず
@konawasa_b モーターの出力を考えると240kWが妥当に見えますね
走行時の消費電力を仮に120kWとすると、ロスを無視して走行時間の半分の時間を充電に費やすことになる
まあまあ新しい車を改造するくらい本気ということですかねえ
本質的なところが頭にはいらないくらい文章が気になる
川崎鶴見臨港バス、10分でEVバス充電 日本初のパンタグラフ式
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC136DU0T11C26A0000000/
240Aなんじゃないの？
一般家庭で使用する電灯契約は大きくても6kWのところ、その40倍にあたる240kW…
修正案
最大直流出力 240 キロワットで
直流出力最大 240 キロワットで
従来の数倍にあたる直流出力 240 キロワットで
