ディレクトリ
詳細情報
アプリ
ログイン
登録する
とと
@
[email protected]
フォロー
日本のバスはリアアンダーフロアエンジンなのでエンジンを収めるボンネットは存在する意義がないのよね、なぜリアアンダーフロアに移したかというと色々背景がある
2019年11月14日 03:26
·
·
0
·
1
·
4
ログインして会話に参加
思考の /dev/null