Mats @[email protected]

写真を見る限り、通常（？）のナローボディ車だと膝同士が当たりそう。ワイド車も存在したらしく、そちらは少し余裕がある。

宿朝食でございま

豪華宿お夕飯に邂逅したものの、昼のカツ丼そばセットがまだ胃に残っている模様。

本日の宿、鉛温泉♨ 藤三旅館 に到着でございます

いい感じのリンゴジュースを獲得

陶板焼きのデカしいたけ（バター、味噌、しょうゆ付き）と小岩井農場牛乳（GENUIN DAIRY PRODUCTS）

旅館の朝食

旅館お夕飯部。お腹はち切れそう。

岩手県北バスのボンネットバスに乗り、やってきました松川温泉♨
地熱発電所の冷却塔もかなりの大きさです。地熱発電PR用の建物は冬期閉館なので残念ながら入れず。

バス乗ります
（盛岡駅西口1400発）

盛岡駅で盛岡じゃじゃめんたべた。初めて食べたけどかなり美味しかった。

東京駅はとても混んでました。

旅に出ます。

なんか天ぷらの群れが現れたが…
#実家飯

まつや

ボクスター、チェーン巻けるんだ。(さすがに買わないし、雪の日に乗る気は無いですが…)
https://tequipment-finder.porsche.com/japan/981/Boxster/&ac=product&pr=DF38CCF0681BF216C12579810049EA5C

丁寧な生活（？）

ちなみに 981 (ノーマルサスペンション) の最低地上高は12~13cmくらいあるので楽勝。
(2枚目はFタイヤ前のディフレクタなので対象外の参考値)

国内で運行する自動車の最低地上高について

様々な所で 9 cm 以上の条件のみ書かれているが、国土交通省のサイト (https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_085_00.pdf) を眺めるとAND条項が3つあることが分かる。

基準 (1) はよく見る (地上高) ≧ 9 cm の簡単なもの、基準 (2) と (3) はホイールベース もしくは オーバーハングを変数にもつ数式。

(2) と (3) を計算すると添付画像のようになるので、Wb > 250 cm、Ob > 63 cm (それぞれ黄色セルの範囲) の自動車は注意する必要があるよ…という話。

(今日始めて知った & 調べはしたけどマイカーには特に影響がなかった話)