A Member of #マストドン飛行機部
2019年 5月に登録
卵が先、煮卵は後
毎日、さまざまなテックカンパニーで発生しています
エンジニア同士の議論、テキストだと怖い
意識が遠い
ｼｬｯﾁｮがみすきあいおにアカウント作ってた
函館讃歌 de 若返り体操
着物着付け教室！無料！（ただし高額な着物一式を買わされる）
友達がJAXAに勤めているのを思い出した。彼は何年か前につくばから種子島に転勤した。
@tora 今よりいろいろ配慮してた感がある
@tora 航空機関士の定年退職に合わせて航空機関士が必要な飛行機を徐々に引退させることが多かった。航空機関士が若かったらライセンスを取ってパイロットとして乗務するか、本社の運航管理部門や地方空港の事務所に異動。
737くらいまでの大きさの飛行機で国内線ならドアモードを変える必要があるドアの数=乗務するキャビンクルーの人数だよ
Creepy Nuts「朝マックを夜中に食べたい」
航空会社の人、ウォータースライダー上手そう。
【未経験歓迎！】安全ビデオをダビングするお仕事です【充実の福利厚生】
747-400くらいまではFMCに入ってるAIRACのデータ更新はフロッピーディスクだったかな。あと安全ビデオもビデオテープだったね。
737NGのガバガバVNAV
羽田T1にあった飛行機関係専門の本屋さん、復活しないかな
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