新しいものを表示

@ganyo RJCH-RJCO-RJSNでATR42-600乗り継ぎでRJSN行けます!!!!

電波利用料くらいでしか見ない、コンピュータ郵便

L1, R1のキャビンクルーはプレミアムクラスの業務があるから、ログブックなんて頼めないよ……と思って自分でひたすら書いていたら、オペレーションセンターくらいの粒度になった。

世の中は狭い……になっている

明日の通院はJA12HCです(今日のJAL2757で函館に来てナイトステイしている)

@ponkotuy まさにエンブレかけるときと同じ操作。それでシフトのアップダウン。

@ponkotuy GOLFというかVWの車で高速走行するなら、パドルを倒してシーケンシャルMTにしてしまった方が楽です。

@ponkotuy 所詮ヨーロッパでは大衆車ですからね……

@ponkotuy 6のTSiに乗っていたときに公道ではないところで試したら、メーター読み230行かないくらいが限界でした

@ganyo AMのターミナル波ではなくてTETRAとかの方を……

HKD→CTS→札幌市内→CTS→HNDをやったとき、予約便がキャンセルで臨時便として爆誕するADO48便に振りかえ。22時くらいの羽田は空いていて快適。と思っていたらドアオープン直後に「お呼び出し」された瞬間に察した、ディレイドバゲージ。

@ganyo JAL以外なら地上業務波を聞きながらサッと飲んでシュッと搭乗!

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null