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たまにズボンにつけるベルトとして使っています。

いつ買ったか覚えてないシートベルト

「シートベルト外してください」と言われた時は？？？になったけど、オンボード給油中になんかあったら脱出できるようにシートベルト外すのね。

長崎→神戸→羽田のスカイマーク便で初めてオンボード給油を経験した

渋41 第一三共前

東急バスと東急トランセって何が違うの？

いつもの運行管理者のおじさんだー

東急が株主だった地方のバス会社は労組が強い

電気代やばそうだなあ……

Googleマップで神戸空港を見ていたら空港内に学校の地図記号があって、なんだろ？と思ったらヒラタ学園だった

政府専用機に乗って同行する記者はIATAの定価運賃を払うらしい。

夜の羽田発着便、東京〜〜〜って感じがする

羽田空港第二ターミナル、spot 55くらいになると到着出口まで15分は歩くからわりとキツい。エアドゥがよくいる。沖留でいいからランプバスのほうがいい。

静岡、東西に長いのにトイレなし在来線の地獄

カンパニー波、ホールドが長くなると残燃料の話になりがち

@ganyo カンパニー波を聞くと会社もいろいろ、パイロットもいろいろになります

自動音声になったとき「はーこーだーてエアポートinformation A」だったなあ。今は自然になった。

ATISが肉声だった時代

函館は延長申請しても21時くらいが限界だったかなあ

函館空港、JET A-1しかなくてセスナ172とかは鹿部に燃料を入れに行く（片道30分くらい）