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すごいマイコン今日受け取れなかったので

農地のオジちゃんが反対するの、まぁしかたないよねとはおもう

東北の4号の各々のバイパスでは時々二車線になったり一車線になったりを繰り返すから4号走りまくってた身としては死ぬほど見た看板ではある

えじょねこ さんがブースト

この写真だと、道路の外に置かれてるけど、新4の工事中はこれがあちこちで ほぼ完成はしてるけど供用はしていない部分を塞ぐように置かれてて、もう・・・すごくいいよね・・・><(伝わってるか自信ない)

えじょねこ さんがブースト

黄色地に黒の、ここのページに写真が><
roadkawasaki3.web.fc2.com/na/r
"[車線減少]"ってキャプション付いてる写真>< 良い・・・><

えじょねこ さんがブースト

車線規制の赤地に白矢印のとか、大きいコンクリートの錘に棒二本で立ってる黄色地に黒の矢印とか、こう、すばらしい・・・・><

えじょねこ さんがブースト

新4号の茨城栃木区間、小さい頃作りかけの頃から通ってたから、オレンジの土木趣味形成にもわりと影響が大きい道路><(工事の時の大きい矢印の看板に「良さ><」を感じるようになったのも新4号でなった><)

上尾道路、桶川あたりで見た気がするけど夜中通ることがほとんどだったから上尾道路として認識したことない気がしてきた

都市計画としてはもっと先で4号にぶつかるけど、あれ高規格道路はいつになるんだろうね

東埼玉道路のアレは管理の問題と聞いた気がする

そういえば新4号、昔通ったときは1車線区間があったりしたけど今は全体を通して2車線区間になってて走りやすくなった

名阪国道、あれめっちょみんな飛ばすのに線形がいいわけでもないからそら事故起こりまくるわって印象を持った

新4号死ぬほどすきほんとあこがれてる

おせんころがしにGoogleのピン立てとこう

木曽路の看板見るたび木曽高速走って検問でへんなティッシュもらった覚えがフラッシュバックする

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:realtek:

思考の /dev/null