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20年来の因縁に節目、歴史的和解へ!赤松健・久米田康治両先生の直接対面がついに実現 - Togetter togetter.com/li/1742674
赤松が久米田の野郎を羽交い締めにしたマジ?

えじょねこ さんがブースト

まだ連接車導入して無い所は、整備とか部品共通化の面でもJバスが有利かも><

これからっていう事業者であればコクピットの操作感とかは今までとほぼ同一で全幅も抑えられてるからシターロだと厳しかったけどジェイバスのならみたいなのはズイズイでてくるのかしらね

と考えるとシターロで特に問題なかった事業者はシターロで通れるならちょっと小さいジェイバスの入れる意味はあんまりなさそうだしとなるわけか

そうかシターロとかはふそうが色々やってるか

えじょねこ さんがブースト

大昔ならサポートがって話があったけど、外車とはいえ今はふそうがあるし><;

えじょねこ さんがブースト

すでにシターロ導入してる所にはJバスのは競争力的に難しそう><

輸送力2倍の連節バス、北九州地区に3路線目導入へ 小倉~恒見間 西鉄バス | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/108753
シターロGなんだ(意外とジェイバスの連節って配備されてないのかな(タイミングにもよるか))

渋滞のメッカ「東名・大和トンネル」7/14いよいよ片側4車線化 東京側の延長工事も進行中 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/108854
日本道路交通情報センターの交通情報でよくきくポイントだ

ねすぎねこになってるからねむねむみがたかい

流出土砂「大半盛り土」 熱海土石流、地形データを静岡県分析(あなたの静岡新聞) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/fe92
やっぱあらかた盛土だったか ああいうところはやっぱちゃんと施工しないと…となるわね…

旭川とか帯広とか内陸はゲロあついね

ポロサツ、冬は地下歩行空間がとてもおべんり

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