えじょねこ @[email protected]

ショップに入れてから残ってた，すごい 売りたくなかったのか本気で売れなかったのか

春はグエエ
夏はワ
秋はヒッ
冬はギャー

ねこに歴史なし

えじょねこ物語，B9くらいの紙に3行で終わりそう

コンテナ物語 世界を変えたのは「箱」の発明だった 増補改訂版 | マルク・レビンソン, 村井 章子 |本 | 通販 | Amazon - https://www.amazon.co.jp/dp/4822289931
これか なんか前にも読もうかなと思った記憶があるな

こんなペースで作ってたんだと驚きではある

函館どつく　新造船　最近の引渡し船 http://www.hakodate-dock.co.jp/jp/02_shipbuilding/delivery.html

そういえば近場の函館どつくでも結構輸送船作ってるな

造船業を知る - 日本造船工業会 https://www.sajn.or.jp/pr
超良質情報だ

ワクワクムービー情報だ

基本的に輸送時に積み重ねることがない鉄道コンテナでも待機時はバンバン重ねられるしまあコンテナはあの形態が一番いいのかもな

コンテナの強度下げてもそんなコスト下がらなそう 中に物積めて各種荷捌き機で扱うことを考えるとアレが現状最良感ある

コンテナをコンテナの上にそのまま乗せるのではくて積むところを数階層にして1階層ずつすべりこませていけば…(自重がめちゃくちゃ重くなりそう

海コン，トラックからそのまま積んで降ろすときもトラックにそのまま積み込めるから現状あれが一番効率いいのかも

穀物輸送するやつの蓋に付けて開閉するくらいならよさそう 上歩けなくなりそうだけど…

折り畳み，問題が起きる気しかしないな

船内で使う分はエンジンが動いてるから貰うので余裕そうだしなあ そこの効率すら追い求めるならソーラーパネルを乗せられるところに乗せて日が出てる時間帯はそれで動かして出てない時間帯はエンジンから貰うとかになるんだろうか