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えじょねこ さんがブースト
Giraffe Beer

唯一の実用船であった小笠原TSLも17年に解体、かなしいなぁ。

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えじょねこ さんがブースト
Giraffe Beer

テクノスーパーライナー - Wikipedia - ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8 「飛翔」は2007年、「疾風」は16年に解体済みと……

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えじょねこ

まあそうはいかんざきということになってしまったんやろな

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えじょねこ さんがブースト
orange

これによると、実験線の実験結果を元にすれば、理屈の上では本番の船作れば100 kn近い速度出せるっぽい？＞＜；
TSL「疾風」の制御 jstage.jst.go.jp/article/sicej

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えじょねこ

なるほどなあ

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えじょねこ さんがブースト
orange

メリケンパーク：さらば「近未来船」…神戸・撤去解体へ - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20161104/

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えじょねこ

TSL-Aはなんかゴタゴタした挙げ句ポイ捨てされてた気がするけどTSL-Fも結局解体されちゃったのか

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えじょねこ

テクノスーパーライナー兄弟、まだ船体あるのかな

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えじょねこ

高速船とホバークラフトの燃費の差ってどんなもんなんだろう

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えじょねこ さんがブースト
orange

"1)速力試験:速力試験では50%載貨状態時,
100%出力にて49.1ノット,115%出力にて51.0ノットを記録した."
jstage.jst.go.jp/article/jjsas

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えじょねこ

金銭面からみて半額以下になるっぽい大分県の資料の一部（？）が今の記事にあったね

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えじょねこ

高速船も高速船だからなあ

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えじょねこ

ホバークラフト復活へ…大分空港アクセスで2023年以降 | レスポンス（Response.jp）
s.response.jp/article/2020/03/
>旅客輸送用ホバークラフトを建造できる造船会社も少なく、ホバートラベルに納入したグリフォン・ホバーワーク社（イギリス）がほぼ唯一と思われる。
なるほどなあ

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えじょねこ

ハハーン さすがにそうか

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えじょねこ さんがブースト
あくらふ

大分のホバークラフトは海外から購入する方針みたいね

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えじょねこ

大分空港のホバークラフト、三井造船で作ったやつなんだ まだ作れんのかな

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えじょねこ

ホバーなあ

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えじょねこ さんがブースト
あっきぃ@C105月曜西2い-19a

ホバーを復活させるとバスで1時間かかってたのが20分くらいになるとか出てて、廃止時はバスで行けるみたいな感じだったのかとなると、バス転換に失敗したんかという感じがある

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えじょねこ さんがブースト
あくらふ

大分空港発 大分駅経由 旧ホーバー基地行き空港連絡バス、ホーバー基地ってなんだろ海軍とかの基地があったんかなって思ってたらホバークラフトの発着場だったんだね

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えじょねこ

なぜ春先 クルマの飛び石が多くなるのか？ フロントガラス破損の予防策は | 乗りものニュース
trafficnews.jp/post/94312
飛び石、意識的に回避できる（大型車の後ろからのとか）のはいいけど追い抜かれたときに飛んでくるのマジでどうしようもないのでアレなんだよな

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