えじょねこ @[email protected]

あと北海道だと苫小牧の日高道とR234の接続もDDI化で改良できそうなパターンっぽさ＞＜

函館周辺で言うと、R228,R227の北斗追分IC？＞＜　なら作れそうだし効果もある程度ありそう＞＜

反転部分の距離が短すぎると逆に詰まりそう＞＜；

DDIも如何に交差を減らすか？ってデザインだけど、ATSで実際に走ってみたら思ってた以上に超走りやすいし、数回走ると慣れて、DDIじゃないと「えええぇぇ・・・＞＜」ってなるくらいすばらしいし日本でも採用する方がいいと思う＞＜

渋滞と事故を減らす新デザインのインターチェンジ開発がアメリカで進行中 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20180312-new-intersection-design-ddi/

インド軟禁生活、カレーはもちろん毎日出てくるのだけど、闇ルートで入手したと思しきビーフカレーが出てきたときにはさすがに大笑いした

ゼロベースで自動車交通を考慮して設計されたけど、実際に作ってみたら微妙な事になってしまったブラジリアさん・・・＞＜

都市の道路、自動車交通を中心に考えると碁盤の目って最悪に近いのでアレだよね＞＜