えじょねこ @[email protected]

これすき

粘膜から吸収させようとしないで

スピリタス一発撃ってねるか

のど自慢　テクノじじい https://nico.ms/sm8560358

久々にテクノじじいを見たくなってきた

スゲー 確かにこいつがいれば内輪差はないよりは抑えられるな

ししとおは

多関節トレーラ、考えることめっちゃおおくてつらそう

一番後ろの台車自体が動くかんじかなあ(ステアリングっていっていいのかわからないけど)

デカトレーラは大体ステアリング機能みたいなのありそう

なんだこれ 実演かなにか…？

コストコいきたい

私が「コスパがいい」っていうときは金銭的コスト以外にも時間的コストもあるからスピリタスはそのへんからいってもコスパがいいんだよな

長いと全ての動きがゆっくりになる(ゆっくりになるわけではないんだけど、ホイールベースが短いものよりは長いほうがゆっくりになる)から、速度が遅いと結構ホイールベースが長いほうが調節とかがしやすかったりするんだよな

この時代だとまあだいたいどの道(意外とそうでもないんだけど)もそこまで補強はいらないけど、準備は結構必要だったりするよなあ