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えじょねこ さんがブースト

JR東、24年度にもハイブリッド列車実用化へ 水素燃料と蓄電池の両方を活用 / headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201

デッカイドーなら6月にゆきがふることだってたぶんある(?)

フェリーに乗り込んだはいいけどねむい

(一時期スムーズに止まれるようにNに入れてやってたけど別にNに入れなくても止まれたほうがいいかと思ってやるのをやめた)の部分、MTで止まる直前にNに入れてブレーキだけで止まるみたいなのと特に変わらんのでつまんねーナとなってクリープある状態でスムーズに止まれる方が難しくて楽しいということでやめた、が正しい

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諸々を全部読んでないからとりあえずすっとばしちゃうけどこれが一番いい気がする

えじょねこ さんがブースト

Nレンジ自体廃止して非常用のスイッチからのみ切り替えられるようにって意見出してる人がいたけどそれはオレンジも賛成かも><

ATに乗ってるときにNを使うことはほとんどなくなったし(一時期スムーズに止まれるようにNに入れてやってたけど別にNに入れなくても止まれたほうがいいかと思ってやるのをやめた)、Nを一般的な状況で使うことがないんだよな 牽引されるときくらいか

MTだとギア外してブレーキないしサイドブレーキにしちゃうけどATだとほとんどDでブレーキ踏みっぱなんだよな 駐車場の支払いとかで身体が動くことになったらもうPに入れちゃうし

飛行機は関係ないすき まあそう考えちゃうのもわからんでもないが

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思考の /dev/null