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まあ交通系ICも主要ICカードが統一されるまでは時間がかかったしQRコード決済もすぐには統一とはならないのかなあとは思うけど同じ轍を踏まないようにとなると統一までははやいのかしらね

アニメーションバージョンかなりすき

えじょねこ さんがブースト

アニメーションバージョンあるの知らなかった。
File:Expansion of the ICCard Connection in Japan 2018-3.gif - Wikimedia Commons
commons.wikimedia.org/wiki/Fil

熊本もあったなたしか名前忘れたけど

例: 函館バス/函館市電に導入されたICAS nimoca

西鉄はそのへんうまくてnimocaのパッケージを地方の事業者に売り込んでnimocaネットワークに入れておりnimocaだからいわゆる主要交通系ICも使えるしイケイケって感じ

えじょねこ さんがブースト

PiTaPaみたいに、システムは共通で、発行会社によってご当地カードを作れば良いのでは。

「国鉄急行形」塗色が道南いさりび鉄道で復活 キハ40系が「クリーム+赤」に | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/83973
よくみる色だ いやこれが走ってる時代を生きてませんが…

ICカード乗車券システムにおける自律分散高速処理技術とそのアプリケーション sice.jp/ia-j/papers/jitk6-2005

まあ成立手段を考えると仕方がないんですが

これは2の会社への"""""おねがい"""""なんですが、電子マネーの決済手段としての成長をしていきたいなら"物販"をやめて店名とかをうまいことやってくれ

えじょねこ さんがブースト

交通卡全国利用互联网成立了!

独自ICが残ってしまうのはなんというか仕方がないというか…(デカいところに合わせるのは体力のないところには難しい)

交通系IC、まだ全国相互利用サービスがちゃんと成立したのでかなりマシになったよ

QRコード決済、まあ手段が増えるのはそれはそれでいいねって感じなんだけどバーコード読みこんだりなんなりするのめんどいねみたいな気持ちになってしまう(ふぇりかなりえぬえふしー決済なら手段言ってタッチするだけだし)

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思考の /dev/null