えじょねこ @[email protected]

逆にこれよく4車線で2車線を挟んだままで渡したな 作っちゃったほうが色々よかったような気がするけどまああとは勝手にやってくれみたいな感じなんだろうか

これすき

メガポテ、昔は本当にメガ感ある量が入ってた

高校のときは毎日のようにポッポでメガポテ食べてましたね

R7から五所川原、R101を通るのがまあいいんだけどなんだかんだ行って山道なので冬になればなるほど津軽道の恩恵が大きい R339バイパスはまあいつ通ってもいる

そういえば津軽道もR7との接続点を車線拡幅しようとしてるしそういえばあそこも完成4車線だったねになった

第二みちのくはまあ八戸道方面からそのまま来れるし意外と利用率が高そう みちのく有料は青森東降りてすぐあるわけでもないしみちのく有料を通ってもよくわからんだだっぴろいたんぼに出るだけだからな

画像はみちのく有料のときのやつを使っているのでみちのく有料に線が引かれている

百石道路はまあネクスコだから完成4車線くらいにはなるっぽいけど第二みちのくはまあ青森県道路公社のやつなので多分無料供用だけであとは維持管理だけなんやろなあ(画像は流用)

下田本線料金所 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E7%94%B0%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9%87%91%E6%89%80
あーーー、そうかこうなってるのか…

Hello, World をしつづけて5年のプログラマ

百石道路、まあ確かに本線でつながってて使えないのは完全にアレ感があるけどあそこ所有はNEXCOなんだな…