えじょねこ @[email protected]

そういえば津軽道もR7との接続点を車線拡幅しようとしてるしそういえばあそこも完成4車線だったねになった

第二みちのくはまあ八戸道方面からそのまま来れるし意外と利用率が高そう みちのく有料は青森東降りてすぐあるわけでもないしみちのく有料を通ってもよくわからんだだっぴろいたんぼに出るだけだからな

画像はみちのく有料のときのやつを使っているのでみちのく有料に線が引かれている

百石道路はまあネクスコだから完成4車線くらいにはなるっぽいけど第二みちのくはまあ青森県道路公社のやつなので多分無料供用だけであとは維持管理だけなんやろなあ(画像は流用)

下田本線料金所 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E7%94%B0%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9%87%91%E6%89%80
あーーー、そうかこうなってるのか…

Hello, World をしつづけて5年のプログラマ

百石道路、まあ確かに本線でつながってて使えないのは完全にアレ感があるけどあそこ所有はNEXCOなんだな…

みちのく有料もそうなんだよなあ 長野走ってもそうだったしETCは導入にまあまあ金がかかるというのもあり将来無料供用予定のところで通行量も大してないところだと入れなかったりっていう選択肢になるのかもしれない

これはどうでもいいんですが青森には神(じん)さんがたくさんいます

そういえば津軽弁で東京方面のことを"かみ"と言うんだけどこれは上ることからきてるんだろうか

というよりはまだ夏タイヤのままなのでいけないが正しい

ドフいきたいけどとおい

正解を自分で錬成していく剛の者がおるな

かまいずみ そう